Verkehr & Stau – Pendler zahlen den Preis!

National

• Stauzeiten explodieren!¹
  • 2023: 48'808 Staustunden auf Schweizer Strassen.
  • Das ist das 6.3-Fache des Werts von 2000 (7'711 Stunden).
  • Folge: Milliardenverluste für Wirtschaft, mehr Abgase, steigender Zeitverlust für Pendler.
• Linksgrüne blockieren den Ausbau!
  • Dringend notwendige Ausbauprojekte auf National- und Kantonsstrassen werden systematisch verzögert oder verhindert.
  • Schuld sind ideologisch motivierte Abstimmungskampagnen aus dem linksgrünen Lager.
• Velowahn statt Verkehrsproblemlösung!
  • Immer mehr Velovorzugsrouten werden forciert – doch sie lösen die Stauprobleme nicht.
  • Gleichzeitig nimmt der Verkehrsdruck durch die Massenzuwanderung weiter zu.

Kantonal

• Staus und Engpässe nehmen drastisch zu!²
  • Pendler im Grossraum Zürich stehen täglich im Stau – immer länger.
  • 2024 verloren sie ca. 94 Stunden – einer der höchsten Werte in Europa.
  • Engpässe behindern den Alltag und erhöhen die Stressbelastung.
• KMU und Wirtschaft unter Druck!
  • Unternehmen, insbesondere Dienstleister, sind auf effiziente Verkehrs- und Betriebswege angewiesen.
  • Staus und Infrastrukturengpässe verursachen höhere Kosten und Planungsschwierigkeiten.
  • Folge: Wettbewerbsnachteile gegenüber Regionen mit besserer Verkehrslage.
• ÖV überlastet!³
  • ZVV-Züge und Busse stark überfüllt, insbesondere zu Stosszeiten.
  • Jährliche Zuwachse von über 10% verschärfen die Überlastung.

Das tut die SVP

Fazit:

Strassen- und Schieneninfrastruktur stossen an ihre Kapazitätsgrenzen. Die Verkehrsprobleme, nicht nur aber insbesondere im Kanton Zürich, sind ein Resultat der masslosen Zuwanderung und des daraus resultierenden Bevölkerungswachstums.

Es braucht daher:

• Begrenzung der Zuwanderung, um den zusätzlichen Druck auf Verkehrsinfrastruktur und ÖV zu reduzieren.
• Schneller Ausbau der Strasseninfrastruktur, insbesondere von National- und Kantonsstrassen, zur Entlastung des Pendler- und Wirtschaftsverkehrs.
• Stopp ideologisch motivierter Verkehrsverhinderungspolitik, insbesondere gegen den motorisierten Individualverkehr.